1、背景

在科技不斷創(chuàng)新的今天，對于以往由主機廠配套研發(fā)的各種汽車接插件和匹配端子，占據(jù)大部分份額。

2、改革

在未來，如果接插件標準化，端子標準化，所有汽車都用同樣接插件，同樣端子，這樣汽車線束成本至少降低30%。降低地方主要是投入成本和生廠過程中工藝流程上人力節(jié)省。對于生產(chǎn)效率提升至少20%。現(xiàn)在中國站在汽車改革的風(fēng)口上，自助品牌在崛起，創(chuàng)新變革是必然。

3、技術(shù)

這樣技術(shù)不存在壁壘，汽車不管怎么變，接插件使用標準件，其次通訊回來選擇集成電路，模塊化，減少線束分支回來，節(jié)約成本，保證質(zhì)量。未來汽車趨于智能化，對于使用線束控制功能越來越多，線束制造從誕生到現(xiàn)在也是越來越復(fù)雜。

4、展望

這種標準統(tǒng)一化，就等那個主機廠和線束設(shè)計配合率先嘗試吃螃蟹。希望中國汽車制造早日強大。